| 位於通州東關的『京杭大運河第一驛站』――潞河驛，日前被悄然拆除，通州居民發現後對此舉提出質疑。
對此，通州文物專家周良表示，潞河驛年久失修，地上建築保留意義已經不大，此次拆除後將在原址按照史料記載復建。據了解，目前復建方案正在制訂中。 ●發現 居民發現 京門首驛『消失』了 潞河驛位於上營棚戶區拆遷範圍內，『現身』只有兩年，是在一次文物普查時被發現的。 其建於明永樂年間，作為運河源頭的第一個驛站，還是水陸兩用的皇家驛站。其肩負着接送國內外使節的任務，因此被稱為『京門首驛』或『京杭大運河第一驛』，也是北京唯一尚存的驛站遺址。 發現之時，通州區有關部門就表示將對其進行妥善保護。 近日，有通州居民途經此處時發現，此前一直留在拆遷區內的潞河驛已經成為一片瓦礫。 潞河驛被拆的消息出現在八通網上。居民惋惜，為何不能保留一些文物。 ●探訪 古色小院 已成一片瓦礫 昨天下午，記者來到上營棚戶區拆遷區看到，拆遷區四周都被高高的圍牆攔住，拆遷區內一片荒涼。 常在此地遛彎的老人指着拆遷區北圍牆旁的一堆瓦礫說，這裏就是潞河驛原址。 潞河驛被發現時是一個由低矮平房圍成的院落，雖然磚瓦木料都十分破舊，但古色古香的院落格局仍舊十分規整，裏面還有一個馬廄存在。 但如今已經變成了一片廢墟，地上堆滿了大大小小的磚瓦。 據稱，潞河驛大約是年前拆除的，因為被拆遷區的高圍牆擋住，很少有人知道。『這個文物發現才兩年就給拆了，多可惜。』 ●文物專家 地上建築價值已不大 將在原址復建 建於明永樂年間的潞河驛為何被拆除？對此，參與通州文保工作的文物專家、前通州文物所所長周良接受了記者的採訪。 FW：潞河驛為何被拆除？ 周良：並非被拆除，而是將要在原址進行復建，未來將會有一個比潞河驛舊址大三到四倍的具有皇家建築規格的驛站屹立在運河邊。 FW：為何不能在保留舊址的基礎上進行修繕？ 周良：歷史上的潞河驛屬於皇家規格建築。但發現時它已不完整，只是潞河驛的西側配院，在其東邊應該還有主院和東配院以及驛亭，現在都已經消失。 因運河邊上已經修了道路，如在舊址基礎上復建另外的院落，空間並不夠，因此要將目前的潞河驛拆除，整體向西移十餘米後復建。 FW：拆除會不會破壞潞河驛的歷史價值？ 周良：遺留的潞河驛西配院，除地基和格局還是清明時期遺留下來的，其他都已經面目全非。 據史料記載，在清康熙年間，潞河驛被做他用，琉璃瓦的房頂、皇家建築的梁木等都被廢棄。 到了民國年間，潞河驛進一步遭到破壞。新中國成立後該院充公，作為倉庫和大雜院，明清時代遺留的痕跡蕩然無存，因此潞河驛地上物的保護意義不大。 保護文物實際上是保護文物的價值，潞河驛位於運河邊的地理位置是其價值之一，而作為『京門首驛』的皇家建築規格也是其主要價值。在原址按照史料記載的風貌復建，就是對其價值的保護。 來源：法制晚報 |
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