| 昨日兩則有關殘疾人群體的新聞，筆者看罷頗爲感慨。一是【深圳晚報】的記者到當地西鄉客運站的門前實地體驗了一把走盲道的滋味。不到300米的距離，有7處用黃色油漆像打『補丁』一樣刷出來的盲道，其中有的甚至就在平滑的路面上刷出，敷衍了事。二是【燕趙都市報】報導，河北白洋淀旅遊碼頭爲老幼病殘等特殊人群設立了『中性衛生間』，卻因爲缺少必要介紹，導致遊客普遍拒絕，大部分『中性衛生間』被空置浪費。
這讓筆者想起了以前在網上很火的一組圖片，拍攝了各地盲道中的『奇葩』。有的地方不知是出於美觀考慮，還是設計圖紙出了錯，竟把盲道修成了Z字形。當然，能讓盲人平安到達目的地，也算是設計者的功德一件。最怕的還是那些缺德的障礙物，如鬧市區盲道上隨意停放的『殭屍車』，盲道盡頭的垃圾桶、電話亭、花壇，甚至是沒了井蓋的下水道，就著實令人匪夷所思了。 大量荒廢的城市盲道被侵占的現象並非一天而成，而各地無障礙設施長期『無人問津』的事例也不勝枚舉。難道這一類的基礎設施建設真的是多此一舉嗎？非也！目前我國約有8300萬殘疾人，其中盲人就超過500萬。也就是說，每18個中國人裡面，可能就有一人的出行有賴於城市的無障礙設施。但現實是，殘疾人極少出入公共場所。可以說，這已成爲一種『中國式尷尬』，它給了還奢侈地享有健康的人們一記耳光。對殘疾人異樣的目光頂多是讓他們不想出門，而城市無障礙設施建設中缺乏誠意、偷工減料，才真正令他們不能出門。 孟子曾描繪他理想中的社會是：『老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。』這與孔子的大同小康思想一脈相承。及至現代社會，道德對人的要求也已從尊老愛幼，延伸到了關愛外延更廣的困難群體。保險體系的建立健全，更是用制度將早已確立的『眾幫少、強扶弱』的社會默契加以夯實。在這種情況下，爲占人口少數的特殊人群提供公共支持，是文明對城市的具體要求。 然而，城市管理者們如果是爲了各種『達標』『評比』才匆忙打造無障礙設施，場面上熱熱鬧鬧，實際卻冷冷清清，那所謂的對困難群體的關懷，就只是躺在政績報告裡的一堆沒有溫度的數字。真正的文明，是於小節之中見大德，於細微之處見真章。 白洋淀的『中性衛生間』，能否增設一塊適用範圍的溫馨提示，別讓人僅從名字就誤以爲是『中性人才能使用的衛生間』；對導盲犬出入公共場所的權利，能否及早出台明確的法律法規予以保障，而非語焉不詳地用一條毫無說服力的規定一筆帶過，別讓導盲犬『珍妮』和它的主人再被北京地鐵拒絕；公交車司機能否爲每一個殘疾人躬身放下無障礙通道，並在幫助其坐穩扶好後再啟動汽車，而非對在站台上揮舞殘疾證的人視而不見、呼嘯而過…… 用心去完善每一個無障礙規劃的細節，不僅僅是排除殘疾人群體出行路上的『地雷』，更需移除他們內心深處的『路障』。所有人都卸下心防快樂出行時的微笑，才是這個城市最靚的文明符號（羅曉星）。 來源：長沙晚報 |
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