電梯致死頻發，我們如何放心得下？惜命懼死，人人如此

以上均是百度可以輕易搜索到的電梯安全事故。

公共場合出了安全事故，導致傷亡情況嚴重，致使消費者對電梯產生恐懼，這是情理之中。要消除這些恐懼心理，嚴查事故起因，嚴防未發事故，普及安全乘用知識，或是正道，以下文章作者的觀念實在要不得：

觀察者網社會觀察者關仲2015年08月1日發表於觀察者網的一篇文章稱，排除掉經常接觸電梯的作業人員和管理人員，電梯事故造成的死亡數量每年約為19人，以中國內地13.7億人口來計算，每年致死概率僅為7200萬分之一；即使以7.5億城鎮常住人口計算，概率也不到4000萬分之一。作為對比，全球商業航空的乘客死亡率大約是5000萬分之一。如果換一種計算方法，假設一年中發生事故的電梯都是不同的，那麼49台出事電梯僅佔總數的0.00136%，平均到每一天，發生事故的概率為0.0000037%，大約2700萬分之一。

且不論其觀念是否過於漠視生命，單就其概率計算，已然錯誤。若要計算全國電梯事故概率，當然是發生事故的電梯數除以全國運行電梯總數，根據文中數據（這53萬台電梯，僅佔全國電梯總數的15%）測算應為：49/(530000/15%)=0.000013868，約十萬分之一點四，平均百萬台電梯，就有14台電梯出事故！

也許關仲粗算的超低概率只是為了證明電梯風險並不像人們想像中的那麼大，本意在於安撫公眾的恐懼心理。但概率並不能說明什麼，一切皆在人為，神案例就是中國航天，鳳凰網內容：在查閱到的航天部從1970年4月24日開始發射『東方紅一號』衛星以來，一直到2012年所進行的157次正式發射的記錄中，成功150次，失敗7次。這不能不說在國際上的航天史裏，是一個好的成績了。

況且，電梯事故發生率其實是十萬分之一，這樣的概率不但未能安撫人心，還可能加劇恐懼。公眾放不下心，根本還是在於愛惜自己的生命健康，正如關仲文章網友xxx9988評論『對別人是1/4000萬，對我確實100%的損失，實在是心虛啊』。

嚴查事故起因，公之於眾，並根除預防同類型電梯的再發可能性；提高電梯檢修質量，嚴防電梯質量不合格導致事故的發生；加強電梯安全使用知識的普及，並以文字甚至語音播報方式附於電梯內部；嚴格追究責任方責任，提高其事故成本，並保證遠高於維修成本，等等，這些實打實的預防、追責舉措，才能實打實的令公眾安心。

誠然，高要求就導致高付出，高質量意味着高成本。但保障品牌質量，鼓勵良性競爭；打擊劣質山寨，嚴懲惡性競爭；維持商品生產秩序的健康可持續發展，不正是今時今日國內市場亟須補救的措施嗎？