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來源: 中國經濟史論壇 以上是唐五代城市和宮廷使用翻車的情況，農村和民間的情況如何呢？
雖然早在秦漢之際已有翻車存在於民間的跡象，但在秦漢到魏晉南北朝的好幾個世紀中，從文獻中迄未看到鄉村和民間使用翻車的直接證據。那是因為老百姓的生產生活活動被忽視，上層活動更容易吸引史官和文人的眼球；再者，鄉村和民間使用翻車主要在南方稻區，而南方長時期處於全國經濟政治重心之外。實際上，翻車在鄉村和民間、尤其是在南方的使用和改進，始終默默無聞地行進，到了唐，已經發展到相當普遍和不容忽視的地步，突然進入人們的眼帘，成為連皇帝也不得不借重的力量。
治史者經常提到唐朝中央政府在關中推廣翻車的事件。【舊唐書・文宗本紀上】載太和二年『閏三月丙戌朔，內出水車樣，令京兆府造水車，散給緣鄭白渠百姓，以溉水田』。【冊府元龜】卷497【邦計部・河渠】記同一事稱：『時鄭白渠既役，又命江南征造水軍匠，帝于禁中親指准，乃分賜畿內諸縣，令依樣製造，以廣溉種。』文中『水車』應是翻車，而『水軍匠』當為『水車匠』之誤。這些記載起碼說明三個問題：
一、所謂『水車樣』，應該包括樣圖和樣品，這可以作為唐代宮廷使用翻車的一個旁證。
二、在這以前，北方民間，起碼是關中地區，很少使用翻車，也不會製造，所以需要皇帝出面予以推廣[16]。
三、唐朝政府在關中推廣翻車時，從江南徵發水車匠來製作水車，這說明唐代江南使用翻車已有相當普遍，因為只有在這基礎上，才能培育出精於製作水車的工匠[17]。
這一事件反映了水車使用和推進過程中，宮廷與民間、南方與北方的互動，也標誌着民間（主要是南方）使用翻車從默默無聞到顯露頭角的轉變，的確是研究水車史不能繞過的重要材料。
那麼，唐代江南民間使用水車是否有直接的證據？現在介紹幾條材料，其中有些是人們比較熟悉的，有些則是以前不大為人注意的。
先介紹唐五代人的有關記載。
其一，貫休的兩首詩。貫休是唐末五代著名的畫僧、詩僧，他在【富貴曲二首】之二中說：
如神若仙，似蘭同雪。樂戒於極，胡不知輟。只欲更綴上落花，恨不能把住明月。太山肉盡，東海酒竭，佳人醉唱，敲玉釵折。寧知耘田車水翁，日日日炙背欲裂。[18]
面對窮奢極欲的富豪們，可敬的詩人憤怒地質問：你們知道不知道，為你們提供衣食的老農們，天天辛勤地耘田車水，脊背被日頭曬得要開裂了！這一『警世之問』披露了這樣一個事實：車水和耘田一樣，已經是唐五代農民主要的工作。貫休原籍浙江蘭溪，足跡遍及大江南北，尤其是晚年雲遊，走遍長江下游（吳越）、中游（荊州）和上游（巴蜀）。詩中所言，非實指某地，但在南方稻作區應有一定的代表性和普遍性。
貫休的另一首詩【宿深村】云：
行行一宿深村里，雞犬豐年鬧如市。黃昏見客合家喜，月下取魚戽塘水。[19]
根據上文的分析，所謂『戽塘水』就是用翻車車塘水。
其二，李的【請自出律錢收贖善權寺事奏】。李唐人，原籍隴西，歷仕武宗、宣宗、懿宗三朝，官至司空。大和中曾僑寓江蘇宜興，在善權寺借榻讀書，對寺內的一切包括所屬善卷洞知深情篤。善權寺於唐武宗『會昌滅佛』中毀廢，寺產被他人買得，後來變成了墳地。李對此痛心疾首，於懿宗咸通八年（867）上奏，提出要用自己的俸祿收贖善權寺產。他在奏摺中說：
……寺在縣南五十里離墨山，是齊時建立。……寺內有洞府三所，號為干洞者石室……洞門直下，便臨大水洞，潺宛轉，湍瀨實繁，於山腹內漫流入小水洞。小水洞亦是一石室。室內水泉無底，大旱不竭。……寺前良田極多，皆是此水灌溉。時旱水小，百姓將水車於洞中取水，車聲才發，雨即旋降。[20]
上述善卷水洞，我於2009年11月曾去看過，果然壯觀。文中提到可以『將』來『將』去的水車，無疑是翻車。老百姓是在『時旱水小』的情況下進洞車水，而被李看到的，平常日子，李沒有看到的，老百姓使用翻車應該更加經常。另外，李看到的是太和年間的事，但當地老百姓使用翻車決不是這時才開始。善權寺是南朝『齊時建立』的，而善卷水洞在該寺建立以前應已存在。雖然我們不能提出一個確定的日期，但宜興人民使用翻車的歷史應從太和年間往前追溯相當長的時期則是無疑的。 |
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