元代的海運路線

  來源: 中國經濟網綜合

.h1 {        FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify}.h2 {        FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.h3 {        FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}DIV.union {        FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}DIV.union TD {        FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px} 元代海運主航道示意圖     元代的海運路線前後開闢過3條。其中最主要的有2條。一條是至元十九年(1282年)由朱清、張開闢的，自劉家港(今江蘇太倉瀏河)北經崇明州入海，沿着海岸線航行，最後到達直沽。由於傍山依，沿途多淺沙，曲折危險，航程長達13350里，航期需要2個多月。另一條是至元三十年(1293年)由海運千戶殷明略開闢的，從劉家港入海，至三沙、崇明後入黑水洋，在深水中越過東海(今黃海)，再繞山東半島尖端進入渤海灣。由於航道便捷，『當舟行風信有時，自浙西至京師，不過旬日而已』，順風10天便可走完全程。