原題 以後誰再敢妨礙公交車司機正常開車,建議一律以危害公共安全罪論處 這幾天網絡上鋪天蓋地都是重慶萬州大巴墜江事件。 輿論先是被某些媒體帶了節奏，冤枉正常開車的小轎車女司機逆行，後來劇情反轉，逆行的居然是公交車，等到昨天官方調查結果出來了，原來是車上有位女乘客坐過站點，要求司機停車無果，打罵司機造成的嚴重後果，整個社交網絡都不好了。 尤其是當公交車墜江的車載監控視頻曝光後，微博上幾乎是人人自危了，因爲在公交車上，碰見這種無理取鬧動手打罵司機的乘客的機率，著實不低啊。
重慶萬州大巴墜江是由於女乘客過站拉扯司機
重慶萬州大巴墜江是由於女乘客過站拉扯司機 同樣是重慶萬州，2015年12月29日，一輛22路公交車，因站台被社會車輛占停，司機擬過站停車，結果被一老者搶奪方向盤，導致公交車沖向人行道的綠化隔離樹，導致車頭損傷，車內兩名老者受傷。 仍就是重慶萬州，2015年12月15日重慶晨報的消息。
重慶萬州公交車被不良老者老者搶奪方向盤撞向綠化隔離樹
重慶萬州公交車被搶奪方向盤撞向綠化隔離樹 不光重慶如此，全國其他地方此類事件也層出不窮。 有網友總結道：『衝動是魔鬼啊，一點小事衝突害了一車人，那麼多和司機師傅吵鬧的，絕大部分是因爲自己坐過站、孩子票價等問題。還不允許長時間開車的司機師傅大聲說話，一言不合就打人搶方向盤。建議給公交車裝一個計程車那樣的安全門。』 網友普遍認爲，這次悲劇是那個女乘客的鍋。 也有人認爲，司機的責任更大，理由是職業要求使然——司機不是普通乘客，掌握方向盤和一車人的性命安危，受了委屈可以報警，可以報告上級，無論如何不該和乘客鬥嘴，更不該一邊開車一邊還手。 還有人認爲，一車乘客全都事不關己、高高掛起，沒有一個人能夠站出來制止女乘客的危險行爲，所以都有責任。 最搞笑的是【京華時報】2013年的一篇文章，被網友們給翻出來了，文章題目是【老人拉扯司機請克制憤怒】。 文章說是有位83歲老人，中途要求下車，遭拒，拉扯司機導致公交車失控9車相撞。文章最後總結：以暴易暴不可取，我們應該思考老人無人陪伴的處境。
老人拉扯司機請克制憤怒
老人拉扯司機請克制憤怒 這鍋甩得，明明是個人的素質教養問題，眨眼間成了社會問題。 回到這次重慶萬州公交車墜江事件，人民日報對此事的微博評論是：不形成制度正義，類似悲劇便難斷絕。 一段驚心動魄的視頻，還原了悲劇誘因；一場無謂的紛爭，拉十幾人『陪葬』。教訓之慘重，讓人不敢直視，卻不得不叩問，乘客與司機互毆何以一再出現？痛定思痛，別止於唏噓，更別停留於憤怒。無徹底反思就無真正救贖，不形成制度正義，類似悲劇便難斷絕。 是的，不立規矩，不成方圓，我和很多網友的觀點相同，如果對司機的服務不滿意，可以事後投訴，但以後誰要再敢爲了點雞毛蒜皮的小事打罵公交車司機、搶奪方向盤，建議一律以危險方法危害公共安全罪論處。 對付那些衝動起來連自己性命都不當回事的人，但願法律的高壓能夠讓他們收斂一二。  貓貓滴微信公眾號：ggxmme，歡迎大家關注，或長按下圖二維碼識別。 | 
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