明代水利工程――山東戴村壩簡介

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資料圖：今日戴村壩泄洪

戴村壩，位於東平縣境內，現爲省級文物保護單位。【辭海】、【中國水利志】均有載。位於東平縣境東部大清河與大汶河分流的地方。
大壩長400多米，爲石結構，巨大的石料鑲砌得十分精密，石與石之間採用束腰扣結合法，一個個鐵扣把大壩鎖爲一體，氣勢磅礴，雄偉壯觀。
大壩修建
據史料及碑文記載，壩初建於明永樂年間。明成祖繼位後，從各方面做遷都北京的準備。他首先考慮到江南物資北運，以供京師所需，『漕運之利鈍，全局所系也』，因而決定治理大運河。
永樂九年（公元1411年），工部尚書宋禮、刑部侍郎金純等奉命疏浚運河。當時從濟寧到臨清的運河地段多丘陵，地勢高，『河道時患淺澀，不勝重載』。元代曾在罡城（今寧陽縣境內）築壩，迫使汶水南入河，流至濟寧，再分水南北以濟運道。但濟寧向北至南旺一段，水爬坡上行，終因水勢不足，時常乾涸。宋禮等官員對此束手無策，他們採納了汶上民間治水專家白英提出的『引汶絕濟』的建議，破元代罡城壩，使汶水不再流入河，迫使水西行，並在汶水下游大清河東端戴村附近攔河築壩，遏汶水入小汶河南流，『使趨南旺，以濟運道』。在水流湍急、水面寬廣的河面上建攔水壩是十分艱難的。宋禮等人徵調大批民夫，動用無數能工巧匠，克服了道道難關，終於修成了一條長5華里的全樁型土壩，取名戴村壩。
大壩修成之後，攔汶水順小汶河南下，流向南旺運河最高處，再分水南北。一般情況，三分南注，七分北流，即所謂『七分朝天子，三分下江南』之說。從此，妥善地解決了丘陵地段運河斷流的現象，使船隻暢通無阻。明成祖遷都北京之後，大運河便成了交通大動脈，每年從東南運糧米等物資數百萬石，接濟京師。
以後的封建統治者，從未放鬆大運河的治理，對大運河供水樞紐工程戴村壩更爲重視。由於土壩經不住大水沖刷，明萬曆元年（公元1573年）開始，逐漸加固成石壩。在加固過程中，不斷完善原有設計，逐漸形成現在規模的戴村壩。
大壩的結構
大壩分三部分。從南向北依次爲：主石壩、太皇堤和三合土壩。三部分既各自獨立，又相輔相成，互爲利用，互爲保護，形成了『三位一體』的獨特布局。從整體上看，既有都江堰的原理借鑑，又有自身特色。最南端的主石壩呈南北向長443米，自身又分三段，北邊一段叫玲瓏壩，中間一段叫亂石壩。南邊一段叫滾水壩。滾水壩在三壩中最低，它的作用是在汶水開始上漲、小汶河河水位超過安全界線後向西漫水，以防小汶河決口。北邊的玲瓏壩比滾水壩高0.1米，中間的亂石壩又比玲瓏壩高0.2米。隨著汶水水位的升降，三壩分級漫水，可調蓄河水儲量。據水利部門測量，『三壩』先後漫水的數量與大汶河洪水的流量及小汶河的過水是互相協調的，因而既保證了小汶河持續供水，又能排洪防溢。壩的建築形狀略成弧形，弓背向著迎水面，增加了壩的預應力。爲保證跌水坡與壩基的安全，又在壩的跌水面修了一道緩衝檻，水經緩衝檻而緩速，減輕了對壩的衝擊力。整個大壩爲石結構，重達1噸至6噸以上的巨石，鑲砌得十分精密，爲防止洪水沖塌，石與石之間採用束腰扣榫結合法，一個個鐵扣把大壩鎖爲一體，固若金湯，氣勢磅礴，雄偉壯觀。
主石壩北的太皇堤，順河向爲東北西南向，堤爲土石結構。汶水東來，太皇堤正面相迎，使水勢緩速而南折再靠近石壩，既能保壩，又能助三合土壩泄供。應當說，太皇堤起著保壩抗洪的雙重作用。
太皇堤北端接三合土壩。三合土壩走向與太皇堤相同，因用三合土築成，所以稱爲三合土壩。三合土壩的作用何在呢?爲抵禦特大洪水，清代初期，在整體維修的同時，增築此壩，壩長260餘米，水平高度比壩面高2米。如果主石壩漫水水位超過2米、加之太皇堤吃緊，此時三合土壩即行漫水，起到泄洪保壩的作用，實爲汶水溢洪道。
清光緒三十年（公元1904年），堤的迎水面改爲石砌，今仍巍然屹立。
戴村壩三位一體，相互配套的水利樞紐工程的建設，在當時經濟比較落後、科學技術還不發達、無精密測繪儀器的時代是非常驚人的。設計之巧妙、造型之美觀，是我國水利史上的一大壯舉。雖歷經數百年，任洪水千磨萬擊，今仍鐵扣緊鎖，巋然不動。大壩北端，原建有白英老人祠，曾爲人們瞻仰的勝跡，白英治河事跡，在民間廣爲流傳。
新中國成立後，對戴村壩多次進行加固。僅1967年一次維修，國家就投資近8萬元。