: 錢江晚報
昨日，工作人員將打撈出水的梅園石搬運至考工作平台。
由於水下能見度太低，前兩天『小白礁I號』水下考古央視的直播被迫提前結束，水下考古隊也因此放棄了打撈計劃，寧波市民期盼的梅園石未能成功出水。
昨天是象山小白礁I號水下考古直播的第三天，令人振奮的消息是，梅園石出水了。這個千呼萬喚的寧波寶貝，終於首次亮相央視的鏡頭。
央視第三次直播，終於拍到了梅園石
『今天的能見度，比之前好，水底接近一米了。』昨天9點左右，考古隊員發現，海水很清澈，可以看清楚五排梅園石裸露在沉船的表面。
有這樣的能見度『打底』，三組一共六名考古隊員，攜三台水下攝像機下水，開始做水下測繪、梅園石的出水清理等工作。
早上9點02分，一名考古隊員帶着全面罩，接過水下攝影機，跳入了水中，直播開始。
隨着鏡頭不斷深入，東海黃黃的泥沙展現在鏡頭前，這是24米深的海底了，碩大堅硬的一塊塊石頭，顯得特別醒目，這就是梅園石。
考古隊員說，每一塊梅園石尺寸應該是85×65厘米，厚度約有5-8厘米。『這些梅園石，經過了初步加工，排列的那麼整齊，說明是準備賣的貨物。』考古隊員分析說。
梅園石怎麼出水？這也成了昨天直播的『重頭戲』。
考古隊員說，由於石頭在出水的一剎那，浮力消失，文物重量會突然感覺增加。
為此，隊員們在海上搭建了臨時打撈平台，通過小型吊機將梅園石提取。
早上9點38分，一排梅園石被吊機拉到了平台上。第一塊出水的梅園石，呈暗紅色，表面很粗，被放入了臨時搭建的超大『浸泡池』，有60厘米寬，80厘米長。
『我們會對梅園石進行測量、拍照，等全部文物出水後，會留下一部分梅園石，鋪在沉船遺址的底部。』考古隊員說，沉船能保存至今，全靠梅園石。
據他透露，挖掘完後將會對船體用沙袋、梅園石進行回填保護。
昨天的水下發掘，新出水了四件文物
昨天的水下直播，除了梅園石，在沉船遺址的東南角還出水了四件文物：三個青花瓷碗和一個五彩罐蓋。三個青花碗，兩個表面殘缺，一個相對完整，底部都打着『嘉慶款』；出水的五彩罐也相對完整，蓋子表面以綠色為主。
考古隊員分析說，這次出水的五彩罐應該是套罐，估計有五個一組。另外，還出水了一些瓷片，根據器形推斷，可能是茶碗的殘片。
到了昨天下午，水下能見度下降，考古隊員開始清理出水的文物，包括用工具清理文物表面的貝類等。
通過這次的水下直播，我們也清楚地看到了水下考古，對於文物處理的一系列流程：先用『手扇法』清除表面的淤泥，接着用量尺進行測繪，再攝像留念，最後文物出水。
古沉船或是明清時期的運輸船
更為重要的是，在這次直播中，鏡頭還第一次拍攝到了沉船的船板、肋骨等，這對剖析沉船的模樣，包括對於那個年代造船業的發展，有了實物分析的物證。
伴隨着一件件文物相繼出水，不少業內人士也開始猜測這艘船的樣子。
『這應該是鳥船。』象山石浦楊氏古船坊的傳承人楊雪峯說，根據目前的圖像、實物資料了解，這艘船應該是明清時期寧波地區常見的運輸船，長度約30米左右，寬約6米。
寧波市文保所研究院林士民，也同意這一說法。鳥船雖然其貌不揚，但是浙東沿海所特有，既適合在南洋航行，也適合在北部海域行走。
隨着象山的小白礁Ⅰ號被發掘，再算上之前的四條沉船，正好代表了唐朝、北宋、南宋、清幾個朝代的造船工藝，也串聯起了海上絲綢之路的寧波印跡。
通訊員 徐學敏 記者 鄒洪珊/文 盛高/攝
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