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崇文门东南角护城河有望重现 或将成为"景观河"

国学新闻| 文化新闻

2013-9-10 18:22| 发布者: 延章| 查看: 1392| 评论: 0|来自: 新京报

摘要: 1975年因修地铁而成为盖板河的崇文门东南角的护城河,将来有望“走出地下”,重新成为景观河。记者昨日从市规划委获悉,在崇文门路口东南角商业金融项目的规划中,设计师已为这一区域的盖板河景观恢复做好了前期准备 ...
1975年因修地铁而成为盖板河的崇文门东南角的护城河,将来有望“走出地下”,重新成为景观河。记者昨日从市规划委获悉,在崇文门路口东南角商业金融项目的规划中,设计师已为这一区域的盖板河景观恢复做好了前期准备工作。这意味着,“埋入”地下38年的护城“盖板河”有望“重见天日”。 
  修地铁护城河变暗沟
  明清时期,北京的内城城墙外曾经有一圈护城河。在正阳门、崇文门瓮城附近,这条河道也跟着拐出两个“U”形弯,崇文门外还曾有一座崇文桥。1953年,北京提出修建地铁,而地铁工程的一项配套工程就是护城河改成暗沟,即“盖板河”。前三门护城河一段,除了崇文门以东近两公里外,整条水系被引入钢筋混凝土涵洞,成了盖板河。
  而此次崇文门路口东南角商业金融项目所在地,就建在清朝乾隆年间的崇外上头条胡同附近,要恢复的景观河道,也就在这个区域。
  拆迁成本高难恢复河道
  市建筑设计研究院的规划图显示,该商业项目北侧规划出一长条绿地,其中将恢复东西走向的盖板河河道。其长约194米,宽8米左右。市规划委相关负责人表示,按照现在的规划,项目方会先将这个区域留出空余,做成下凹式绿地或者水景。此前曾有专家、城市规划者呼吁,恢复西、南护城河水系。但由于北京内城已经进行高强度开发,拆迁费用高昂,河道恢复非常困难。(记者马力)
来源:新京报     

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