| “今年已经有1019批次人慕名来参观过，每批平均按10人来算，已经超过1万人。”云南省怒江州驼峰航线纪念馆馆长麻应忠23日接受记者采访时说，参观怒江驼峰航线纪念馆正成为人们追忆中美抗日战争历史友谊的重要选择。
怒江驼峰航线纪念馆位于中缅边境小镇片马，建成于2005年。走进纪念馆，目前遗留最完整的C―53坠机残骸占据了大半个馆，不时有游客拍照留念；墙壁上悬挂着驼峰航线的各种图片、文字资料，讲述着那段特殊的历史；纪念馆外，C―53坠机三位驾驶员美国人吉米•福克斯、广东人王国梁、香港人谭宣的灵位并列排放，见证着中美、大陆和香港之间为了抗击日本侵略而走到一起的友谊。 1942年，日军占领缅甸后，为了保持国民党政府所要求的战略物资供应， 中美联合开辟了空中运输走廊――驼峰航线。1943年，C―53飞机在从昆明飞往印度汀江途中，因遇极端天气而坠落在片马镇境内。53年后，被缅甸猎人发现，1998年，中国采用分割的办法，将它搬出高黎贡山原始森林。期间，为了保护该坠机残骸，怒族青年曲天成付出了年仅24岁的生命。 “这架飞机发现后，经常有缅甸村民上来破坏，就派人来守，曲天成因天气恶劣、体质差就牺牲了。” 麻应忠说，为了保护好这件珍贵的历史遗物，他们在深山守护的540多个日夜里，付出了太多代价，但是还是很值得。 麻应忠告诉记者，搬出来后，该飞机被放在片马抗英纪念馆内。为了更好地保护好它，2003年，县里开始筹划建设驼峰航线纪念馆，并于2005年11月竣工和完成C―53坠机修复工作，供游客瞻仰、祭奠，受到了人们的欢迎。 “去年就有8万多人来参拜过，按照这个速度发展下去，今后每年不会少于10万人。” 麻应忠说，以C―53坠机为主的驼峰航线纪念馆虽然地处交通不便的边疆小镇，但并没有阻挡着越来越多的人在和平年代来到这里，纪念中美抗日英雄。 “驼峰航线”是二战时期中国和盟军的一条主要空中通道，始于1942年，终于1945年。在3年多时间里，中美空运大队飞跃驼峰8万架次，空运物资80多万吨，为抗战胜利作出了卓越的贡献，但中美两国也付出了巨大的代价，损失了609架飞机，牺牲飞行员1500多名。 来源：中国新闻网 |
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