方言服务体现人文关怀

  来源: 光明网

轨交3号线上海站站是南来北往客流最密集的地方，最近该站向社会公开征集包括闽南话在内的五种服务用语的方言，期望工作人员在掌握后能形成服务特色，提高服务效率。然而，此举不仅被市语言文字管理部门建议叫停，而且在社会上也引起了争议。（8月6日《新民晚报》）
我国是一个多民族、多语种的国家，民族语言和地方语言众多，有些地方甚至是小河的这边和那边的语言都有天壤之别，语言的不统一，给人们之间的正常交流造成了很多的麻烦，甚至常常引起误解。随着经济的快速发展，各种社会交往、地区交往、国际交往日益增加，语言问题也越来越多地影响到人们的生活，甚至妨碍信息的快速交流、阻碍经济的发展。
早在1956年2月6日，国务院总理周恩来就签发了《国务院关于推广普通话的指示》，明确指出“在文化教育系统中和人民生活各方面推广使用普通话，是促进汉语达到完全统一的主要方法”。1982年，《宪法》规定“国家推广全国通用的普通话”，再一次明确了普通话在我国的法律地位。从1956年至今，经过半个世纪的努力，有半数以上人口、也就是至少近7亿人口可以用普通话交际，虽然他们使用的普通话可能不尽标准，但已经表明贯彻国务院的决议和指示成绩斐然，但从另外一个角度而言，让有近一半的人口无法或难以使用彼此都能听懂并自如运用的语言进行交流，说明普通话的推广依旧任重道远，这也许这也是上海轨道交通部门想要征集五种地方方言服务用语的初衷之一吧？
语言，实际上更多的是表现为一种交流的工具，我们所谓的推广普通话，更多的是希望人们在运用自己地方方言的同时，能够掌握和使用普通话，并将普通话作为日常使用的工具。实际上，我们都知道语言的掌握与更替，对于多数人、特别是上了年纪的人而言是具有一定难度的，我们在大力推广使用普通话的同时，也必须充分考虑这些特殊群体的权益和习惯，不可搞一刀切。在还有许多人无法准确掌握和熟练运用普通话进行日常交流的时候，对于轨道交通这样汇集五湖四海人员的地方，采用一些具有代表性的地方语言来进行服务，不失为一种体现人文关怀、提高服务效率和质量的好办法。
推广普通话，是一个需要全社会长期付出努力的循序渐进的工作，决不可能一蹴而就。采用地方语言进行服务，并不是要动摇推广普通话的决心，更不是要迁就那些不会说普通话的顾客，作为一个公共服务单位，如何为顾客提供优质、快速而体贴的服务，才是工作的重点。为什么我们可以容忍这些地方采用英语给外国来宾进行服务，而不容许采用地方语言为那些确实听不懂普通话的中国百姓服务呢？难道那些外宾和那些中国百姓遭遇到的不是同样的语言障碍问题吗？
社会在快速发展，交流在日益增多，只有大家都充分认识到使用普通话语言的重要性和必要性，并在日常的工作、生活中加以自觉的锻炼和使用，才用可能尽快消除交流中的语言障碍。
作者：张汉