来源: 重庆商报
网上航空里程卖得很火 记者 吴珊 摄
“坐了几年的飞机，才知道航空里程在网上卖得这么火。”近日，渝北区的袁先生准备“小赚”一笔，将自己的航空里程转卖给别人。记者了解到，兑换航空里程本是航空公司的优惠计划，可免费机票的发票为“零”，所以许多因公出行的乘客愿将航空里程出售给学生或旅游者，由这些购买者再将航空里程兑换成免费机票。
原因
免费机票无法报销
渝北袁成(化名)今年28岁，是上海一家通讯公司员工，由于长期需要到各个城市搭建基站，他常来往于各大城市。“我一般选择乘坐国航飞机，是会员。”袁成告诉记者，他乘坐的次数已经达到兑奖的要求，在他印象里，每乘坐五六次就可以兑换一张免费的经济舱机票。
“以前兑换的都自己使用了，当给公司节约。”袁成说，免费机票的发票额上是“零”，所以在单位无法报销。近日，他偶然从一家论坛上得知，有人收购里程，便想试一试。“如果能将里程转卖给他人，也是一个不错的想法。”
昨日，一业内人士告诉记者，会员中很大一部分都因公务出差，一般会选择没有折扣的商务舱。然而通过航空公司里程兑换计划，每乘坐数次就能兑换一次免费机票。按航空公司的设想，本希望这类人士能携带家人、朋友出行，至于网上有人收购，他表示是“各有所需”，公务会员需要票据报销，卖掉免费机票还能增加一笔小收入；而学生或者旅游者则希望能买到低价票，从而有了市场。
调查
买航空里程更划算
为此，记者在淘宝网上搜索了“航空里程”，有近300个结果，大多数为“里程兑换”或“里程转让”，覆盖国内国际多个航空公司，价格在1万里程500元至1000元不等。
记者通过简单计算，从重庆到上海浦东机场经济舱需要15000里程兑换，按照1万里程500元，那么只需花750元，再通过上网查询当天重庆到上海浦东机场的国航机票，昨日最低经济舱6.5折为970元。这样用购买航空里程再兑换免费机票的方式比直接去买机票，折算下来至少省200多元。
而许多卖家打出“春运、暑运、旅游旺季期间更加划算。”的字样，那时机票多为八折以上或全价，且买卖交易适用于市场票六折以上，越高就越划算。
记者联系上一位卖家，对方自称是成都一家代购商，他表示免费票必须提前预定，提前时间根据不同航空公司也有所不同，30天至60天不等，需查询该航班是否有免费票出售，并提供登机人的有效身份证及姓名，就可以帮忙办理。
声音
买卖航空里程违规
对于线下转卖航空里程的行为，该卖家称，线下转卖对任何一方都没有影响，航空公司之所以有这样的活动，为的是鼓励会员积极坐本航空公司的飞机，而里程兑换还能刺激更多客户乘坐。为此，记者联系上重庆航空公司市销部何女士，何女士告诉记者，里程兑换原本就是每家航空公司给会员的一项优惠奖励计划，为的是让会员每次乘坐飞机都尽量选择固定航空公司。会员兑换免费机票后，赠给受让人使用是允许的，但在会员手册中明确规定，禁止一切里程买卖行为，私下交易属违规。
“这种买卖会直接影响航空公司的正常经营。”何女士称，顾客都去买低价的兑换奖励票了，那么正常机票便卖不出去，机票价格就会越来越混乱。如果代理商和内部管航线价格的员工勾结，由内部员工直接帮代理商订免票兑换的座位，然后代理商再去官网或电话扣里程，后果将会非常严重。
另一家航空公司重庆区经理坦言，航空公司这样做，本意是给一些高端客户让利，留住他们。但事实上，赠票多数落在低端客户。“如果会员表示是赠给朋友，但他们私下有交易行为，航空公司确实没办法。”该经理表示。
应对
限制免费机票座位
记者了解到，许多航空公司都出台了相应的应对措施，防范过多的奖励机票影响公司正常运营。比如，限制受让人数量，或者提前一两个月增加受让人等。“一些代理商都是即买即走，这样可以有效杜绝此类情况。”何女士介绍，目前她所在的航空公司每个航班都只设置一两个免费机票的座位，如果超出了，相关责任人需向领导说明情况。
记者从一些航空公司的官网上发现，国航提出除第一次增加，以后每添加受让人都会扣除300里程数等。有些航空公司还规定，兑换的免费机票不能订座，航班临时有空座才会提供。
记者了解到，使用里程兑换的免费机票也存在弊端：当遇到航班不正常时，乘客无法使用免费机票签转其他航空公司航班，只允许改签到原公司的后续航班。
提醒
购买航空里程可能泄露隐私
重庆渝韬律师事务所副主任律师杨朝敏表示，如果员工作为被委托人由公司派去出差，且机票费用都是由公司支付的，那么所得的免费机票应属于公司利益，应当归属公司所有。
如果被员工私自侵占，并卖掉获得现金，属于不当得利。
杨朝敏称，网络买卖时，乘机人需要向陌生人提供有效身份证件等个人信息，也将面临一定风险。因为公民的个人信息是隐私权的重要组成部分，轻易泄露或者为了贪图一点小便宜把自己的个人信息拿去进行交换或者出售，很容易被不法分子利用，从风险角度考虑，不建议市民进行此类交易。
本组稿件由记者 付迪西 实习生 黎磊 采写 |
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