来源: 联合早报
● 汪铮
在抗战结束67周年的日子，中国人登上了钓鱼岛。韩国总统李明博同样选在这个日子的前几天登上了独岛（日本称竹岛）。67年了，战争的硝烟早已散尽，历史的阴魂却依然飘荡在东亚三国的上空。历史可以被政治利用，政治也经常被历史绑架。在两国关系正常化40周年之际，中日关系成为了世界上最危险的一对大国关系，因为他们依然是历史的囚徒。
因为工作的关系，我和好几位日本的学者和官员，在不同的场合讨论过钓鱼岛的问题。学者为自己国家的立场辩护本是自然，但是，让我印象深刻的是他们在这个问题上，表现出来的非常一致的“冷静”：他们往往都首先用很客气的方式说，这个问题已是定案并不存在争议，然后说对中国方面不太冷静的民族主义感到不安。每当听到这样的表述，我都会有倒抽一口冷气的感觉，对方无疑非常冷静，非常绅士，没有争论，拒绝讨论。
日本人对于中国的所谓民族主义普遍是非常熟悉的，很多人都知道中国的“爱国主义教育”和所谓的“反日教育”。中国过去几年来出现的反日游行，在日本也有非常详细的报道。如果我说日本也有强烈的民族主义，很多日本人大概不会同意。但是，在我看来，在这种“冷静”的背后，实际上是另一种民族主义。这不仅仅是对过去历史的缺乏反省，也是以主动遗忘和刻意冷静来反衬对方的耿耿于怀和“不冷静”。
最近一段时期，日本的这种另类民族主义又有了新的发展。那就是明知道中国民间存在着对过去战争强烈的历史情怀，反而要去故意地、主动地挑动或刺激这种情绪。这次关于钓鱼岛出现的“买岛”和“国有化”等一系列事件，在日本就有人期待着中国民间的反应。有人说石原慎太郎最近如此活动，就是期望中国的年轻人会走上街头，最好还把他的名字打上叉贴在标语上。以刺激历史受害者的反应，来拉抬自己的人气和政治支持，这样的行为是何等的阴险！但是，更值得我们探究的是，在日本为什么会出现孕育这样想法和行为的政治土壤。
这一次香港保钓人士能够成功登岛让很多人吃惊。因为过去这样的尝试很少成行更绝少成功，这一次行动出发前非常高调，日方也出动了十几艘舰船堵截。一艘“破船”能够在围追堵截之下成功突围上岛，究竟是日本人的疏漏还是有意为之？如果是有意放水，哪又是为了什么？难道是为了展现强硬，迎合民意？究竟是历史被政治利用，还是政治被历史绑架？
和解不能只是从上至下
今年是中日邦交正常化40周年。从表面上看，中日早已和解。但是，这些年来的事态发展证明，这两个国家远没有实现真正的和解。究其根源，是因为中日的和解，从一开始就是一个从上至下的安排。两个国家的领导人为了共同的政治和经济利益，引导了40年前的正常化。但是，从上至下的和解往往是脆弱的，是经不起时间考验的。没有对过去战争历史的起码认识和反省，没有民间社会真正的对话和沟通，没有国民教育的反思，历史的旧恨随时可以被重新激活。
要想真正了解一个国家，我们不仅需要了解这个国家的经济数据和军事实力，我们也需要走进学校，读一读他们的历史课本。对于任何一个国家来说，学校都是国家认同的主要锻造厂。历史课也不只是普通的一门学科而已，它是塑造一个民族如何看自己和如何看世界的最重要的一个环节。拿一本中国的近代史教科书，再拿一本日本的历史教科书，两边比较一下，你就会知道这两个民族和解的道路还会有多么漫长。
2005年，中日韩三国的历史学家曾经出版了联合编撰的历史教科书《东亚三国的近现代史》，三国也成立了关于历史问题进行共同研究的专家委员会。但是，随着近年来政治形势的变化，这些本来在正确轨道上的行动都没有了后续。历史真的那么沉重吗？还是今天的人们需要历史服务于今天的政治、今天的动员？
回顾战后67年的历史，东亚三国都有理由为自己的成就感到自豪。从67年前一穷二白的境况到今天的繁荣和强大，东亚奇迹的秘诀是什么？这个答案其实世人皆知，那就是和平与合作。三国之间的和平与合作，成就了包括东亚和东南亚在内的亚洲崛起。这一切难道要让两个小小的荒岛所毁灭？
就在不久前的第五次中日韩领导人会议上，三方刚刚签署了投资协定，并同意启动中日韩自由贸易区谈判。很多观察家都认为，这是一个具有“里程碑式重要意义”的重大战略决定。因为自贸区建成后，可以消除贸易壁垒，扩大区域内市场，推动三国经济融合。有经济学家在展望中日的联手，将会有助于催生一个新的“亚元”与美元和欧元相庭抗礼。毫无疑问，三国之间存在着巨大的共同利益。可是，因为历史的原因，或者准确地说，因为被利用的历史问题，三国无法共享他们本可以轻易获得的共同利益。
真正的和解固然不能只依靠自上而下的方式，但是，东亚的历史也证明，和平的缔造与合作的实现，有赖于领导人的远见卓识和坚强领导，什么时候领导人能引领民意，就能够开辟新局，什么时候领导人受制于民意，甚至要利用民意，就跳不脱历史的束缚。
在历史的大戏面前，我们有的时候真的不知道谁是演员，谁是导演。
作者是新加坡国立大学东亚研究所资深访问研究员、美国西东大学外交与国际关系学院副教授
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