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（南京）公交35路線是三八巾幗文明線，車隊每次新進女司機，都不會引起太多關注。可是，美女司機畢桂霞進車隊卻引起一陣小小的轟動。首先是因爲畢桂霞長得美，還有就是因爲她的穿著——穿著旗袍開公交。
穿旗袍開公交 6種款式換著穿
畢桂霞今年39歲，但身材好、皮膚白皙，穿起旗袍來，舉手投足間更有種古典氣韻。『家裡有六件旗袍換著穿，都是不同的花色。』畢桂霞的旗袍有長款，有短款，有薄的，也有稍厚的。畢桂霞就換著穿，6件各種顏色款式的旗袍頻繁地交換著『值班』，讓她格外顯眼，穿著旗袍開公交，一時成爲35路線上一道獨特亮麗的風景線。如果有人打聽她的名字，有的同事還說不出，但是如果說找一個『旗袍美女司機』，人人都認識她。
『穿旗袍開公交會不會不方便呢？』畢桂霞說不會，因爲她習慣了，而且她的保護措施也做得很好。『我不會選那種開叉很高的旗袍，我的旗袍一般都比較長。』
儘管穿短袖旗袍開車，畢桂霞的皮膚仍然挺白。她說，不僅僅是她一個人，35路巾幗線的女司機都挺愛美，每天出車前都會做好防曬措施。
司機打扮得好看 乘客心情也好起來
畢桂霞分配到35路線上後，車隊給她安排了一名曾轟動一時的駕駛員王菊萍擔任她的師傅。2004年10月7日，一對新人租用了35路一輛黃顏色的豪華巴士作爲婚車，開這輛婚車的就是王菊萍。王菊萍告訴徒弟，開公交首先要有一個良好的心態，公交車不同於小車，公交車存在著種種考核、收入、單次、耗油等問題，爲了完成任務，常出現司機之間你爭我搶，多拉快跑的不良現象，這樣容易發生事故；乘客素質也不盡相同，駕駛員受委屈更是普遍存在的現象；服務好乘客，安全行車是公交駕駛員的基本要求。
經過三個月的跟班學習，畢桂霞把王菊萍的話全部記在心裡。別看畢桂霞開公交才兩個年頭，實際獨自操作還不到一年，至今沒有一件投訴。
『把自己裝扮好看了，不僅自己開起車來心情好，乘客們見了也賞心悅目。』畢桂霞說。一些老年乘客看見她穿旗袍都感覺很新鮮，『姑娘你真漂亮又隨和，我們坐你的車心情也跟著好起來。』年輕人看到她的裝扮也投去贊同的眼光：『很有個性，很有魅力，坐她的車有一種很親切的感覺。』 (任貴林 王璽 盛蘭玲 徐媛園)
首先不得不讚嘆，畢桂霞是位善解人意，知書識禮的女士，在一個功利化的社會中，這種文明行爲，有識人士太缺乏了，以致於一旦出現便受讚賞，聞名遐邇；但是無論是從她自己還是從以上整篇報導來看，都漫溢著一種令人擔憂的不良習性其中。
也許她只是爲了獲得社會的認可，爲了讓社會變得更溫馨；
也許她只是爲了美；
也許這位女士根本不知曉隱藏在旗袍背後的民族恥辱；
也許是時間把曾經的恥辱淡化了；
也許是這個社會的管理者需要虛偽的河蟹支撐衰弱的『正權』；
……
無論有多少個也許，卻都無法埋沒一個永恆的因素：人面對恥辱的態度。
我們不能說，時間把這個恥辱淡忘了，我們可以不孝地接受曾經強加於先人身上的大恥大辱；我們更不能掩耳盜鈴地做到，這個自認爲已經淡忘的恥辱，如果接受了可以換來『河蟹』，那就應該接受。
只有奴隸才能做到，爲了一時安穩，可以無恥地承受任何侮辱，可以屈從任何邪惡的壓迫。
我們沒有資格，也不能，不孝地把先人用生命抵抗的恥辱，一絲不剩地接受下來，人之所以爲人，是因爲人具有人性，而知恥是人性的一個組成部分。
誠然，恥辱已經被時間被人們淡忘，但是面對恥辱的態度，我們必須明確：讓恥辱及代表著這些恥辱的事物隨時間一起淹沒了吧！旗袍，作爲一種寄存著民族恥辱的服飾，應該要遺忘了。
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