宋子曰：人群分而物異產，來往懋遷懋mào遷：貿易，運輸以成宇宙。若各居而老死，何藉有群類哉？人有貴而必出，行畏周行行畏周行：周行，四處旅行。古時旅行，艱於路途，故曰畏；物有賤而必須，坐窮負販。
譯文宋先生說：人類分散居住在各地，各地的物產也是各有不同，只有通過貿易交往才能構成整個世界。如果大家彼此各居一方而老死不相往來，還憑什麼來構成人類社會呢？有錢、有地位的人要出門到外地的時候，往往怕走遠路；有些物品雖然價錢低賤，卻也是生活所必需，因為缺乏也就需要有人販運。
四海之內，南資舟而北資車。梯航梯航：梯指登山，航指航海。梯航泛指艱難之旅途萬國，能使帝京元氣充然。何其始造舟車者不食尸祝之報尸祝之報：後代祭祀紀念以報答也？
譯文從全國來看，南方更多是用船運，北方更多是用車運。人們憑藉車和船，翻山渡海，溝通國內外物資貿易，從而使得京都繁榮起來。既然如此，為什麼最早發明並創造車、船的人，卻得不到後人的崇敬呢？
浮海長年，視萬頃波如平地，此與列子所謂御泠風列子所謂御泠風：【莊子·逍遙遊】：列子御風而行，泠然善也，旬有五日而後反。御泠風，即駕風而行者無異。傳所稱奚仲奚仲：古代傳說中的始造車者。見【淮南子·修務】之流，倘所謂神人者非耶？
譯文人們駕駛船隻漂洋過海，長年在大海中航行，把萬頃波濤看成如同平地一樣，這和列子乘風飛行的故事沒有什麼不同。如果把歷史書上記載的車輛創造者奚仲等人稱為『神人』，難道不也是可以的嗎？
