文明與航海（4）

（三）帝國主義時期
　　　　　 帝國主義瓜分世界，航海更為重要。當時，美國在１９世紀末２０世紀初資本主義飛速發展，國勢雄起，這時候美國呼喚海洋，馬漢的海權論出來了。馬漢『海權論』一出，立刻被西方列強奉為圭臬。當時的美國總統西奧多?羅斯福就特別推崇馬漢，重視海洋。可是美國的海軍不行。華盛頓採取的是孤立政策，獨立戰爭以後乾脆就不要海軍，裁撤海軍，吃了大虧。美國海軍一直到１９世紀９０年代在爭奪太平洋薩摩亞群島的時候，還不成樣子，以至德國人嘲笑說美國沒有海軍。２０世紀初，西奧多?羅斯福，即老羅斯福建立了美國第一支白色大艦隊，環航地球，展示美國的國威。
美國的白色大艦隊航行到日本的時候，和日本海軍聯歡。當時美國艦隊的少尉中尉們和日本海軍的少尉中尉們聯歡，喝酒、跳舞，互相抬起、扔高。３０年以後，正是雙方的這批少壯軍官都晉升為艦長將軍的時候，他們面對面展開了太平洋海上的大廝殺。
　　　　　 日本海軍也發展得非常快，日本人強化的是教育，所以國家一定要支持教育發展。日本人在明治維新的時候，教育第一，撥給文部省的經費是各部之冠，而且提出一個義務教育的口號，叫做『邑無不學之戶，家無不學之人』，強迫義務教育。當時的日本農民不願意子女受教育，甚至舉行暴動來反對義務教育。因為他們希望孩子早點出去打工掙錢。但是日本明治政府把農民暴動鎮壓下去，仍然強行推行義務教育。結果日本在甲午戰爭中打敗中國，日俄戰爭中打敗俄國。日本全民教育有了成果。日本普通的水兵都能操作非常現代化的武器裝備，這就是教育對於一個國家的國防現代化的重要性。
　　　　　 四、中華和平崛起與航海
　　　　　 中華民族的偉大復興就是中華文明的偉大復興，而這樣一個復興和崛起的事業是離不開航海事業的。我們紀念鄭和遠航６００周年，確定航海日，都是和這個息息相關的。
　　　　　 文明的偉大復興，無非是三個層面，一個層面是器物、物質文明層面，一個是制度文明層面，再一個最高層面是思想、精神文明層面。
　　　　　 從器物文明層面來看，重視海洋，重視海上的交往，特別重視對外貿易，這一點非常重要。外貿對於經濟增長所佔的比重頗大。前一段時間，有一些青年學生要起來遊行，要抵制日貨，我在做講座或者在課堂上，有的年輕朋友慷慨激昂地提出這個要求，並徵詢老師的意見。我說我不贊成去抵制日貨，不贊成去上街遊行。因為外貿對中國的穩定與和平發展非常重要，抵制的日貨有很多是日資在中國生產的，我們也受損失，這是雙輸而不是雙贏。再有，如果抵制日貨，造成日本大量失業，遭殃的主要是日本的老百姓，對於中日兩大民族長遠的精神上的和平共處和合作是不利的。第三，如果在中國和日本造成同樣巨大數量的失業和下崗人員，由於日本社會已經是高度發達的有秩序的社會，同樣的情況，在日本引起的社會動盪和在中國引起的社會動盪是不一樣的。中國承受起來就會更加艱苦。所以我覺得，當代大學生應該還有一個比較寬闊的眼光與胸懷來考慮這個問題，這個問題和今天所談的海洋、航海也是息息相關的。
　　　　　 從制度和精神文明的層面來看，我覺得航海、海洋是一種文明的眼光、文明的理念、文明的魄力和文明的知識，所以在制度和思想層面上、精神層面上也是非常重要的。
　　　　　 今天在中國談航海，是在談一種開放的精神。我們在面向海洋的同時，也面向天空，面向外太空。我們的文明意識應該超越當代西方的文明意識。我們能夠從傳統文化，從西方文化，從世界其他文化、文明當中吸取營養，用大海般開闊的胸懷和眼光，來應對２１世紀，來促成祖國的偉大復興以及和平發展。
　　　　　 作者簡介
　　　　　 何芳川：文明與航海，選自【部級領導幹部歷史文化講座・史鑑卷】
　　　　　 何芳川，１９３９年１月出生，北京大學歷史系教授、博士生導師。１９６２年畢業於北京大學歷史學系後留校任教，１９９２起歷任北京大學歷史系主任、北京大學海外教育學院院長、北京大學副校長，從２００２年至今擔任北京大學亞太研究院院長、北京大學校務委員會副主任等職。
何芳川先生的研究領域包括亞太研究、非洲史、華僑華人史、亞太區域史。曾發表專著多部，論文４０余篇，其中【非洲通史】（古代卷第一主編）獲國家教育部社會科學一等獎、國家社科基金三等獎；【澳門與葡萄牙大商帆】獲北京市社會科學二等獎。
　　　　　 主要兼職有：中國國務院學位委員會歷史學科專家組副召集人、中國國家社會科學基金世界史學科專家組副組長、中國史學會副會長、北京市社會科學聯合會副主席。