|
|
来源: 历史千年 隋文帝杨坚统一全国后，从巩固新建立的封建政权出发，曾采取过一些有利于社会生产的措施。当时农业生产有一定发展，与此同时手工业生产也有某些进步，其中比较突出的是丝织业、制瓷业和造船业。
北方和四川的丝织业一向很发达。隋朝时，今河北、河南一带是北方丝织业的中心。相州 （今河南安阳）的绫纹布非常精美，是上缴王朝的贡品。四川的蜀郡（今成都）一带“人多工巧，绫锦雕镂之妙，殆侔于上国（指中原地区）” 。
隋唐制瓷技术的进步比较突出。隋代制瓷业在瓷土选炼和施釉技术上都有提高。在西安市曾出土过一件隋代的白瓷天鹅壶，质地坚硬，造型美观，是我国所发现最早的白瓷器之一。此外，在发掘李静训墓（大业四年，公元六○八年）和姬威墓 （大业六年）中也都发现了白瓷器。青瓷方面，所出土的青瓷器说明是以高火候烧成，硬度远远超过晋代青瓷。
隋代的造船业很发达。杨素督造攻陈用的五牙大战船，船上有五层楼，高百余尺，前后安置了六个长五十尺的拍竿，用以撞击敌船。炀帝杨广巡游江都建造了几千只船，消耗了大量的民脂民膏。这些船种类很多，有龙舟、翔螭、浮景、漾彩、朱鸟、苍螭、白虎等。龙舟为炀帝乘坐，规模最大，制作也最精。船长二百尺，高四十五尺，宽五十尺。船身分四层，上层有正殿、内殿、东西朝堂，中间两层有一百二十个房间，下层供太监居住。皇后乘坐的翔螭和宫妃乘坐的浮景也都极其华美。造这样大的船，自然是需要很高超的手工技巧的。
隋王朝曾有几个著名的能工巧匠，其中石匠李春的创造最值得记述。开皇末年至大业年间，李春在赵州（今河北赵县）建造了一座安济桥。桥为单孔石桥，全长五十四公尺，宽九公尺，桥拱跨距三十七・四五公尺。大拱上端左右各有两个小拱，这样既能减轻桥身的重量，又可在洪水时便于排水。安济桥的桥面平直，行人车马来往便利。公元七二○年唐中书令张嘉贞为桥作铭文，说李春造桥，“制造奇特，人不知其所以为。……两涯（端）嵌四穴，盖以杀怒水之荡突，虽怀山（洪水）而固护焉。非夫深智远虑，莫能创是” 。由于桥的结构良好，虽然已经过一千几百年的漫长岁月，至今仍然保持完好，屹然无恙。 |
|
桂公网安备 45010302003000