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來源: 中國考古網 交河故城位於吐魯番市以西約13公裏的亞爾鄉，吐魯番市西郊10公裏牙爾乃孜溝兩條河交匯處30米高的黃土台上。故城是公元前2世紀至5世紀由車師人開創和建造的，在南北朝和唐朝達到鼎盛，9至14世紀由於連年戰火，交河城逐漸衰落。元末察合台時期，吐魯番一帶連年戰火。交河城毀損嚴重，終於被棄。交河故城是世界上最大最古老、保存最完好的生土建築城市，也是我國保存兩千多年最完整的都市遺蹟，唐西域最高軍政機構安西都護府最早就設在交河故城。
交河故城在歷經數千年的風雨滄桑之後，城市建築佈局的主體結構依然奇蹟般的保存下來。這些都得益於吐魯番得天獨厚的乾燥少雨氣候。交河故城所處的台地呈柳葉形，長1750米，最寬處300米，周長約4100米，面積為37.6萬平方米，遺存的建築面積約22萬平方米。城內建築物大部分是唐代修建的，建築佈局獨具特色。該城保留着宋代以前我國中原城市的建築特點。
交河故城局部
古城所在台地高出溝底約30米，四周陡峭的斷崖就成了交河城天然的屏障，西南邊緣殘存有城牆遺蹟，而在崖壁上開出的豁口，就成了交河城的城門。現在可以判明的城門遺蹟共有三處，即南門、東門和西門，另外在交河台地北崖上有一條可通向地面的垂直狀暗道，系人工挖成。與南城門相通的中央大道及次幹道、東西大道構成了城市交通網的骨架。中央大道長340米，寬8～11米，兩側有高3.5～4米、厚1.5～2米的高大厚實的圍牆。由這三條大道派生出的支路可稱之為『街巷』，它們大多為東西走向。『街巷』的作用是把位於城區各地的建築區劃聯繫在一起，同時也具有分割不同建築單元(如院落)的作用。沿交河故城崖岸邊築有防護牆，可作為城市防禦以及防止城內人畜墜落的輔助設施，現尚存數段。
南門位於交河故城南端西側崖壁上。現有兩個煙口，一個呈南北向，即現在遊人上下故城所走的通道口，系後人取土所致；另一個為東西向，是原交河城的南門，形制尚可辨認。
東門位於故城東崖中部的崖壁上，保存較好。由登城斜坡道、外城門、瓮城和內城門組成。東門瓮城因地制宜建在外城門內，即在東崖半中腰挖出一個直徑約35米，近似圓形的凹地，周圍崖壁高8～10米。在瓮城西端有寬約9米的內城門，門外是中心環島，周圍有道路環繞。
西門緊鄰交河台地西崖。在一條南北向沖溝的底端(北端)開鑿有一個長5～6米，寬、高約2米的曲尺形網口，系在崖體上挖成。
官署位於城市中心的高地上，除地下庭院採用減地法外，其餘建築均採用夯土起牆，木結構屋頂。採用減地法挖掘的地下庭院、兩孔窯洞、一間二層建築窯洞和一條長30米的地下通道，大致保存完好。官署的西、北、南三面都有高大的圍牆，圍牆之外是低於官署地面4～6米的街道。官署北側是面積6000餘平方米的廣場。廣場中間有一高大夯土建築遺址。
東城門
倉儲區地處交河城東側，靠近東門。主要是些大小不等的窯洞及其輔助建築。發掘了2處民居，編號為1號民居和2號民居。1號民居是兩間互通的窯洞，分內外兩室，內室較小，地面略低於外室。這種窯洞式建築在城區內比『減地成牆法』建築要少得多，而且多集中分佈在城區的東、南部。這種建築一般是先選擇一處相對孤立的台地，將台地四周切削成立壁，然後依壁掏挖窯洞。2號民居是一處長方形的院落式住宅，用『減地成牆法』修成，位於城區的北部。東北部因臨斷崖，部分已坍塌；南側和西側是狹窄的巷道，沿巷道向南百餘米可抵東門。院牆長28米，寬15米。院內南部是一小庭院，北部為東、西兩廂，各有5間房。在西排房址下有2座地下室，建有家庭佛堂，佛堂中有用『減地成牆法』預留的塔基。2號民居曾多次改建。中央佛塔位於城市的中部，塔基為正方形，周長57.1米，殘高10餘米。
大佛寺位於中央佛塔北側，中央大道的終點，是交河故城中現存53處佛寺遺址中最大的一座佛寺，面積達5192平方米。其佛殿位於寺院北側1.5米高的台基上，面積541.2平方米，有前殿、月台、踏步。正殿中間為中心塔柱，殘高5.5米，殘存5個佛龕，其中三龕中各存有一身泥塑佛像。
東北佛寺位於大佛寺東北，座落在次幹道的北端，面積2197.67平方米。佛寺門前大道兩側分佈有兩個相距10米對稱的佛塔遺址。
塔林位於東北佛寺後牆外，其主塔距該寺後牆120米，與該寺佛殿內中心塔柱處在同一中軸線上。塔林由101座塔組成，有圍牆遺蹟。中央一主塔，主塔四周分成四區，每區由排列有序的25座小塔組成。西北佛寺位於城區西北，其東100米便是大佛寺的北牆垣。佛殿位於寺院中部偏後。佛殿的東西兩壁與廂房(僧房)之間，北壁與北院牆之間構成迴廊。迴廊寬1.3米，東西兩側各有門道與東西廂房連通。地下寺院位於交河台地的西端，因現存部分在地面以下，故稱『地下寺院』。
塔林
交河故城地處東西交通的要衝，為『絲綢之路』上的重鎮，是西域政治、經濟、文化中心之一，對於研究西域歷史、宗教、藝術、文化及東西交通史、世界文明史都有着重要意義。整座城市的建築，都是利用自然地勢，從原生土中或掏挖窯洞、或減地為牆，甚至連寬大的街道和窄小的巷弄也都是在原生土中減地為牆，再輔以少量的版築干打壘而建成。其規模之宏偉，保存之完整，堪稱世界之最。
參考文獻：
孟凡人：【交河故城形制佈局特點研究】，【考古學報】，2001年第4期。
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