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来源: 钱江晚报 河姆渡人是怎样实现跨海远行的？
冯毅说，专家认为，河姆渡人从钱塘江口附近乘着独木舟或木筏出发，借助北太平洋暖流漂向太平洋的深处。
最终促使冯毅把河姆渡与港口联系在一起的，是一处考古发现。2004年，田螺山遗址中发掘出一处早期木构建筑遗迹，两侧有很多密集的小木桩以及出土的两根完整的木桨，结合这里比较低洼的地势，考古学家推测当年这里可能是一个小码头。
“有船有码头，能航海能捕捞，宁波港的渊源能不能追溯到7000年前呢？”冯毅觉得有这种可能性。
论证二：
宁波港前身句章港是甬江流域最早的港口
2009年，宁波文保所在句章古城挖掘现场发现了四根排列成台阶状、长近3米、粗约40厘米的木头。
按照其排列的样子，专家认为它们应该有两种可能：一是高台建筑的基础部分，一是面向内河的码头遗址。而从木头上踩踏痕迹来判断，码头台阶的可能性更大些。
冯毅说，据史料记载，甬江流域最早的港口是句章港，建于公元前473年，是勾践灭吴后，为发展水师，增辟通海门户所建。中国历史上古老的港口还有广州港、合浦港(位于广西省)、登州港(位于今山东省胶州湾)和徐闻港(广东省)，但它们均比句章港要晚上二百多年。著名的泉州港，南北朝时期才出现，到了晚唐和宋代真正繁荣起来。
冯毅说，句章港是军港，并非贸易港。史书上记载句章港的军事行动很多，比如公元前111年，东越王反叛，汉武帝派将军从句章乘船出海，攻打东越。到了晋朝，时人记载，句章港的航路已北至渤海湾，南及台湾、海南岛。
论证三：
宁波港可能是国内最早出现的港口
“句章港是宁波港的前身，宁波港会不会是国内最早出现的港口？”冯毅说，闪出这个念头后他格外兴奋，联想到河姆渡遗址中挖掘出来的木浆、深海鱼骨和疑似码头遗迹，他进一步推想：宁波港的历史难道可以追溯到7000年前？
“我研究宁波港时间不长，搜集的材料有欠缺，很希望业内专家或者懂行的市民能提供更多史料，帮助我们去研究论证。”
冯毅说，不管最终结论如何，在求证过程中，自己深深地被宁波悠久的港口历史所“震撼”。
姚小强(河姆渡遗址博物馆副馆长)
河姆渡有航海码头的可能性不大
姚小强说，7000多年前的河姆渡附近是一片湖泊沼泽，离海比今天要近，确实有很多专家认为河姆渡人是最早的航海人。不过，现在一般观点认为，遗址中发现的深海鱼骨可能是搁浅后被河姆渡人打捞上来的，并非自己在深海捕捞的。这个观点立足于现代人的生活经验，比较稳妥。
而疑似码头遗迹，姚小强说经进一步考古发现后，专家认为是码头可能性不大。遗迹西面是一片农田，他认为这是一座通往农田的独木桥。即使是码头，也应该是一条小河或者说溪流的码头，不会是航海码头。
至于河姆渡与港口的关系，据他了解，学界还没有人在研究。 |
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